Käytämme evästeitä parantaaksemme käyttäjäkokemustasi. Noudattaaksemme uutta sähköisen viestinnän yksityisyysdirektiiviä, meidän täytyy pyytää sinulta lupaa evästeiden asettamiseen. Lue lisää.
Kuorma-auton rengas 295/60R22.5 Goodyear Fuelmax S 150K/147L TL
Kestävä ohjausakselin rengas! Hyvä kilometritulos, eriomainen märkäpito ja käsiteltävyys!
Varasto-/Tilaustuote | Tilaustuote |
---|---|
Toimitusaika | 2-5 työpäivää |
Valmistaja | Goodyear |
Merkki | Goodyear |
Rengaskoko | 295/60R22.5 |
Rengaskuvio | KMax S |
Vanteen halkaisija | 22.5 |
Kantavuus/nopeusindeksi | 150K/147L |
Akseli | Ohjausakseli |
Vierintävastus | C |
Märkäpito | B |
Vierintämelu (dB) | 71 |
Vierintämeluluokitus | 1 |
3PMSF-merkintä | On |
Uusi / Pinnoitettu | Uusi |
Kantavuusindeksi | 150/147 |
Nopeusluokka | K |
Run Flat | Ei |
TL/TT | TL |
Kantavuus yksittäisasennuksissa (kg - km/h) | 3350-110 |
Kantavuus kaksoisasennuksissa | 3075-120 |
Renkaan normileveys | 295 |
Profiili | 60 |
Kmax S renkaissa on käytetty uusinta IntelliMax-ripateknologiaa jossa 3 toisiaan tukevaa keskiripaa jäykistää rengasta ja vähentää luistoa erityisesti kaarreajossa kuvion ripojen tukiessa toisiaan. Ripojen liikkeen pienentyessä renkaan paine jakautuu parhaalla mahdollisella tavalla ja kosketuspinnan muoto on optimaalisin. Näiden ominaisuuksien ansiosta rengas kuluu tasaisesti ja sen ajokestävyys on erinomainen. Testien mukaan Goodyear Kmax S renkaalla on mahdollista ajaa jopa 30% enemmän kilometrejä edeltäjäänsä verrattuna.
Uusimman IntelliMax teknologian ansiosta renkaan kulutuspinta on jäykempi mahdollistaen hyvän kilometrituloksen ja renkaan erittäin tasaisen kulumisen.
2. Entistä leveämpi ja optimoitu kulutuspinta
Uusi leveämpi kulutuspinta ja optimaalinen kulutuspinnan muoto mahdollistavat hyvän kilometrituloksen.
3. Tukevat ja leveät renkaan olka-alueet
Kmax S renkaan tukevat ja leveät olka-alueet parantavat renkaan kestävyyttä.
4. Erityinen tiheys ja rakenne lamelloinnissa.
Lamellien tiheys ja rakenteen suunnittelu mahdollistavat erinomaisen suorituskyvyn märkäjarrutuksessa.
KMax-teknologia
Uudessa KMAX S:ssä on käytössä IntelliMax Ripa Technologia. Urissa olevien erityisten ”siltojen” ansiosta pinta on edeltäjäänsä jäykempi kaarreajossa, koska rengaskuvion rivat tukevat toisiaan. IntelliMax-ripateknologia vähentää ripojen liikkeitä, joka takaa parhaan mahdollisen paineen jakautumisen ja kosketuspinnan muodon, tämän ansiosta rengas kuluu tasaisesti ja sen ajokestävyys on erinomainen.